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新乡市盛源输送设备有限公司
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2013/9/18 13:34:00 来源：新乡市盛源输送设备有限公司 浏览次数： |
BLT型链板输送机
新乡市盛源输送设备有限公司
宋志伟：15664096973
一、概述
1、BLT型链板机的布置形式分为（1）水平型、（2）倾斜型、（3）倾斜水平型、（4）水平倾斜型、（5）水平倾斜水平型。
2、中型板式给料机适用于冶金、煤炭、化工、电力、机械制造等部门，它可沿水平或倾斜方向输送散状物料或成件物品。也可用于流水线生产线中运送成件物。由于它的承载部件和运行部分均用金属材料构成，因而与其它连续运输机械相比，它可输送比较沉重的、粒度较大的磨琢性强的物料或成件物，并且适用于输送600℃—700℃的高温物料或成件物。
3、BLT型链板机有以下特点：
（1）、适用范围广。
（2）、输送能力大，一般生产能力可达到1000t/h.
（3）、牵引链的强度高，可用作长距离输送。
（4）、输送线路布置灵活，与带式输送机相比，板式给料机可在较大的倾角和较小的弯曲半径的条件下输送。因此布置的灵活性较大，板式给料机的倾角可达30°—50°，弯曲半径一般约为5-8m。
（5）、在输送过程中可进行分类，干燥、冷却或袋配等各种工艺加工。
（6）、运行平稳可靠。
（7）、由于链板输送机的所有部件都是金属材料，而且其底板和牵引链自重大。故机体笨重，且空载功率大。
（8）、底板和牵引链的磨损快，润滑和维修不便，而且噪音较大。
（9）、结构较复杂，制造工作量大，加之自重大，因而造价高。
4、主要部件
（1）、牵引链（片式链）、片式链条耐冲击，运行平稳，工作可靠。
（2）、底板是板式给料机的承载构件，采用螺栓或焊接与牵引构件联接在一起。
（3）、机架
板式给料机的机架有头轮装置机架、尾轮装置机架、中间支架、凹弧段支架和凸弧段支架。
（4）、张紧装置
螺旋张紧装置是板式给料机常用的张紧形式。
（5）、驱动装置
由于链板机的速度低，一般采用综合式的传动机构即除减速机外，还配置如齿轮等减速设备构成的开式传动机构。
二、链板输送机的安装
1、根据安装图，定出设备的纵向中心线。纵向中心线是整个输送机的安装基准。
2、在输送机的纵向中心线上，先定出头轮轴线中心位置，然后沿纵向中心线逐段度量，按总长度定出尾轮轴的中心位置。
3、以中心线为基准，定出机架地脚位置，轨道安装位置及驱动装置的纵横向中心位置等。
4、定出各中心位置后，再进行各部安装。
5、机架（包括头架、尾架、中间架和驱动装置支架）安装完后，接着安装轨道，再安装头轮轴部件，尾部张紧装置及底板装置等。
6、安装驱动装置及附属设施。
7、安装有关的电器操作及控制部分。
三、链板输送机的调整
链板输送机安装完毕之后，应进行以下调整
1、输送机头尾轮的链齿与牵引链条是否在正常啮合状态下工作，如差异过大，可拧动头、尾轮轴承座的调节螺栓，微微调整头、尾轮轴中心线的位置。
2、调整张紧装置，使牵引链的初张力适度。初张力过大时则 增加了张力和动力消耗。过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加了运行中的不稳定性。
3、检查所有的运行机构和行走滚轮是否转动灵活。如有滑动和卡死等现象，则应立即更新或排除故障。
4、驱动装置装配完后，带动输送机作10～20小时的空载跑合实验，以保证投产后输送机正常运行。
四、操作与维护
（一）、链板输送机是一种先进而复杂的物料输送设备，而且多和其他类型的输送设备一起，通过可编程控制器或计算机控制，成为高度机电一体化的物料储运系统。因此，应对所有使用、管理输送机设备的工作人员进行有关机械、电气、计算机等方面的培训和安全生产教育，严格遵守有关操作规程。
1、应由专门人员管理输送设备、启动和停止输送机的运行。
2、应根据使用情况制定输送机设备小修、中修、大修计划，并认真详细地填写维修记录。
3、 对负责输送机维修保养人员进行专门的培训，使之掌握设备结构特点、熟悉设备性能和控制原理。
4、 在正常条件下工作的输送机，按本手册进行设备的维修保养；在恶劣条件（如高温、潮湿、粉尘等环境）下工作的输送机，应进行更加频繁的设备维修保养
（二）、设备的预防性维护
设备的预防性维护的目的是系统地检查、保养设备，使之处于正常工作状态。预防性维护可以早期发现设备的小毛病并及时加以处理，避免这些小毛病酿成大患，造成必须大修或更换主要零部件的后果。预防性维护由设备维修保养人员进行。为能使设备经常的处于正常的工作状态，应认真地填写《设备维修保养日志》 （见表1 ）。 如果能认真、及时、正确地填写此表，将会得到一份有价值的设备运行、保养、维修档案，可以不断地积累经验，使各零部件能经常处于良好的工作状态，从而减少了维修时间和费用，保证了整个系统的正常运行。
表1 设备维护保养日志
输送机编号 日期 事故现象 维修方式 事故原因 操作者
零部件名称 润滑方式 润滑周期 建议用润滑剂
电机 见电机铭牌
减速器（齿轮传动） 新安装的减速器正常运行100～200小时后，必须把油倒掉、彻底清洗内腔、更换新油。以后每运行6个月更换一次新油。 50号机械油
链轮 油嘴 30天 20－30号机械油
驱动链条 人工刷油 30天 20－30号机械油
张紧螺杆 人工除尘涂油 30天 20－30号机械油
张紧轴承 30天 ZG-2钙基润滑脂
支承轨 30天 20－30号机械油
表2 输送机润滑表
（三）、为便于维修的要求 选择一个便于观察牵引链条的位置，这个位置必须在能观察到整条牵引链的位置上。在检查链条时，在开始处打上标记，以便全线都被检查到。在检查（或使用）过程中发现链条“坏了”的地方用油漆做标记，稍后进行修理。如果此线正在调试未投产使用时，可按急停按钮，使输送机停止运行进行修理。
（四）、润滑
表2 是输送机主要零部件的润滑规则（润滑方式、润滑周期及推荐的润滑剂）。
在选择润滑剂时应和润滑剂供应商协商，以使所使用的润滑剂符合你的要求，我公司不对由于设备缺少润滑剂或润滑不当引起的故障负责
（五）、链条磨损的检查及测量：由于工况条件不同， 链条的磨损情况有很大差别 ,因此，链条运行3～6个月后，应仔细地检查链条零件的状况，及时润滑并按工况条件制定检查、润滑周期。
表3 链条的防护性维护
名 称 周期 检 修 内 容 日期 检修者
牵引链条 7天 检查推杆外链片是否完好
14天 检查链条是否松弛
14天 检查张紧装置，是否因张紧力过大而使链条张力增大
14天 检查链条波动情况
14天 检查润滑情况
30天 检查链条有无严重磨损情况
30天 检查滚轮转动声音是否正常，如有不正常声音，表明轴承缺乏润滑、磨损或已坏。
30天 检查螺栓是否松动
链条故障及维修方法见表4。
表4链条和链支承小车故障及维修方法
故障型式 故障原因 维 修 方 法
链条过度磨损 润滑不良 检查润滑部位，链条加润滑油，
链支承轮加润滑脂。
链条运行时有卡阻
去除障碍，换掉因障碍物
造成损坏的链条。
输送机过载 调整载荷，使之符合设计要求。
链条过分松弛 链条因正常磨损而加长 调节张紧装置，必要时拆掉一段链条，
但要保证链条节距。
输送机过载 调整载荷，使之符合设计要求。
（六）、驱动装置的功能
驱动装置是向牵引链条提供动力的装置。它由电机、减速器、机架、驱动链条组成。电机与减速器相连。动力通过两个链轮和驱动链条传给牵引链条。
驱动装置的故障及维修见表5。
表5 驱动装置故障及维修方法
故障型式 故 障 原 因 维 修 方 法
电机不转 电路断开
过载开关故障 检查外部接线
复位或更换开关
启动缓慢 检查线路电压
电机发热
电压不稳
保险丝断相
通风孔被堵塞
轴承无油或损坏
输送机牵引链条张力过大
检查线路电压
更换保险丝
清除通风孔堵塞物
润滑或更换轴承
检查牵引链条是否过载，
润滑情况是否良好，车轮
转动是否灵活，线路上是否有障碍物。
频繁停车
电机轴承损坏
牵引链条润滑差
输送机过载保护动作 更换电机轴承
润滑牵引链条
排除造成过载的故障
减速器发热 减速器润滑油少
润滑油种类不对 添加润滑油
按要求加润滑油
减速器噪音大
减速器振动 缺润滑油
轴承缺油或损坏
安装螺栓松
地脚螺栓松动 按要求加润滑油
润滑或更换轴承
紧固安装螺栓
紧固地脚螺栓
减速器漏油
油堵松动
轴承油封损坏 紧固油堵
更换油封
驱动链条过度磨损
驱动链条位置不正确，链轮不正
润滑不良 按程序调整驱动链条，重新放置链轮
清洗链轮、链条、加润滑油
驱动链条运行噪音大 驱动链条间隙不合适
驱动链条倾斜 按程序调整驱动链条，重新放置链轮
清洗链轮、链条、加润滑油
驱动链条脉动
啮合间隙太大，驱动链条太松
驱动链条或牵引链条磨损严重 调整支撑轨，调整张紧链轮
更换已严重磨损的件
1、输送机在空载状态下起动，起动2～3分钟后再加入输送物料。
2、输送机在运行过程中，不允许对运动部件进行清扫和修理，也不允许调整张紧装置。
3、输送机在运行过程中，如遇到各种不正常情况，可按车中紧急停车按钮，待故障排除后再开车。
4、输送机停机前，应先把机内物料卸完。
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